Placa de captura d'oli d'extrem recte per a cadena transportadora aèria

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. és un dels fabricants i proveïdors més experimentats de plaques de captura d'oli d'extrem recte per a la cadena de transport aeri a la Xina. Benvingut a la placa de captació d'oli d'extrem recte personalitzada a l'engròs per a la cadena transportadora aèria a un preu competitiu de la nostra fàbrica. Hi ha un bon servei i productes de qualitat disponibles.

En un sistema de transport aèries de-via tancada, la lubricació de la cadena no és-negociable: redueix el desgast de les clavilles-, esmorteeix el soroll de funcionament i allarga la vida útil de la cadena més enllà de les 10 000 hores de funcionament. Tot i això, cada gota de lubricant que cau de la cadena sobre una peça de treball inferior comporta un cost econòmic directe - peces pintades rebutjades, mà d'obra i aturades de la línia de producció-per netejar components contaminats. La placa de recollida d'oli d'extrem recte (també anomenada safata de degoteig d'oli de cadena, safata de recollida d'oli o-protecció d'oli sota la pista) és l'accessori més rendible-disponible per eliminar aquest problema en el seu origen.

La placa de captació d'oli d'extrem recte és una safata d'acer galvanitzat o d'acer inoxidable dissenyada per muntar-se directament sota les seccions rectes (lineals) del carril transportador aeri{0}}de via tancada QXG. La seva secció transversal del canal U--capta les gotes de lubricant que es desprenen de manera natural de la cadena mentre travessa la pista recta, canalitzant l'excés d'oli cap a un punt de recollida o coixinet absorbent designat en lloc de permetre que degoti sobre peces de treball, penjadors, sòls-de polvorització o interiors del forn. A diferència de les safates genèriques de goteig del sòl de la botiga-que s'asseuen passivament a terra i ocupen un valuós espai de treball de l'operador, la placa d'enganxament d'extrem recte s'integra a l'estructura de la via transportadora pròpiament - muntada al nivell de la via, fora del camí de l'operador i amb una mida específica per al perfil del carril que protegeix.

La filosofia de disseny de la placa és senzilla: interceptar els degoteigs d'oli tan a prop de la font com sigui físicament possible. Un degoteig que viatja entre 2 i 3 metres per l'aire abans de colpejar una peça de treball té prou velocitat i s'estén-l'amplada del patró per contaminar una gran superfície. Un degoteig que cau entre 50 i 80 mm des de l'enllaç de la cadena a una placa de captura directament a sota de la pista es conté abans que es pugui dispersar. Aquest principi de proximitat-a-la font fa que la placa de recollida d'oli d'extrem recte sigui dramàticament més eficaç que la contenció-solament a nivell del sòl - i és la raó per la qual els operadors de línia-de pintura i els gestors de qualitat la tracten com una infraestructura essencial en lloc d'un accessori opcional.

Per entendre el valor d'un sistema de plaques de captació d'oli instal·lat correctament, tingueu en compte la cadena de conseqüències que un sol degoteig d'oli posa en marxa en una línia d'acabat de-recobriment en pols o-pintura humida:

Formació de defecte superficial.Una gota de lubricant que aterra sobre una peça abans d'entrar a la cabina de polvorització crea una taca de baixa-superfície-energia que rebutja l'adhesió de la pols o provoca un cràter-humit d'ulls de peix de pintura. És possible que el defecte no sigui visible fins després del curat, moment en què s'ha de despullar tota la peça de treball, tornar-la a-pre-tractar i re-recobrir.

Cascada de contaminació de la cabina.Les gotes d'oli que cauen dins d'una-cabina de polvorització de pols contaminen el-sistema de recuperació de pols. La pols-contaminada amb oli no es pot tamisar i reciclar; s'ha d'eliminar com a residu perillós. L'incident de goteig d'oli-d'un sol torn pot inutilitzar entre 50 i 100 kg de pols recuperada.

S'acumulen residus del forn-.L'oli de cadena que degota dins d'un forn de curat es carboniza a 180-200 graus, formant un dipòsit dur i aïllant a les parets del forn i als conductes-de circulació d'aire. Aquest dipòsit redueix progressivament l'eficiència tèrmica (augmenta el consum d'energia entre un 5 i un 10%) i requereix l'aturada periòdica del forn per a la neteja mecànica - un període de manteniment d'1 a 2 dies que atura tota la producció.

Risc de lliscament a les passarel·les d'accés.A les línies on la pista del transportador passa per les passarel·les de l'operador, les gotes d'oli s'acumulen al terra, creant un risc de lliscament que infringeix les normes de seguretat en el lloc de treball (OSHA 1910.22, ISO 14122-1). Les estores absorbents a nivell del sòl són una solució reactiva que requereix la substitució continuada dels consumibles; una placa de captura a nivell de pista és preventiva.

Cadascuna d'aquestes conseqüències es pot eliminar o reduir dràsticament instal·lant plaques de captura d'oli d'extrem recte sota cada segment de pista lineal on la cadena està lubricada i les peces de treball passen per sota. El cost unitari de la placa és una fracció del cost d'un-turn de les peces rebutjades, la pols malbaratada o el temps d'inactivitat de neteja del forn.

La placa de retenció d'oli d'extrem recte està dissenyada per a un desplegament a llarg termini i de baix-manteniment en entorns d'acabat industrial. El seu disseny reflecteix les realitats pràctiques de la instal·lació en línies de transport existents i de nova construcció-:

Material i protecció de superfícies

La secció transversal del canal U-- és la característica geomètrica que defineix la placa de captura d'extrem recte. L'amplada del canal té una mida de 30-50 mm de captura lateral a cada costat de la línia central de la cadena - prou ampla com per atrapar les gotes d'oli que es desprenen lateralment per força centrífuga als punts de contacte de la roda de la guia de la cadena-, però prou estreta per evitar interferir amb el recorregut del penjador o reduir l'espai lliure per a peces altes. Les parets laterals solen tenir entre 25 i 40 mm d'alçada, proporcionant un volum de contenció suficient per a l'acumulació de lubricant d'un torn complet sense desbordament.

La placa d'enganxament es subministra amb ranures de muntatge pre-perforades espaciades a intervals de 400 a 500 mm al llarg de la seva longitud, que correspon a l'espai estàndard entre els suports de la pista QXG-. Els cargols M8 o M10 amb volanderes planes i les femelles de niló-insereixen la placa a la part inferior dels suports de muntatge de la pista o als braços de suport de la placa-de captura dedicats. Els forats ranurats proporcionen aproximadament ±10 mm d'ajust lateral per alinear-se amb la línia central de la pista durant la instal·lació.

La placa de captació d'oli d'extrem recte s'ofereix en amplades i longituds específiques del model-per adaptar-se a cada perfil de carril QXG tancat-. La taula següent cobreix les configuracions estàndard:

Nota: la placa de retenció d'oli d'extrem recte es subministra com a seccions individuals de 2-metres. Per a una cobertura contínua al llarg d'una pista recta, ordena el nombre de seccions igual a la longitud total de la pista recta dividida per 2 000 mm (arrodoniment a la secció sencera següent). Un espai de 5 a 10 mm entre les seccions adjacents permet l'expansió tèrmica sense deformar-se. Les longituds personalitzades, les amplades no-estàndards i les posicions especials dels ports de drenatge estan disponibles a petició.

La línia de productes de plaques de captura d'oli es divideix en dues categories complementàries: plaques d'extrem recte per a seccions de via lineal i plaques de secció de corba per a corbes horitzontals i verticals. Entendre la diferència garanteix una especificació correcta per a una cobertura completa del transportador:

Per a una protecció completa de la-línia transportadora, s'instal·len plaques d'enganxament d'extrem recte sota tots els segments de via lineal, mentre que les plaques de captura de la secció de corba cobreixen corbes horitzontals i verticals. Junts, formen un embolcall continu de contenció d'oli-que elimina les zones de degoteig no protegides. La placa d'extrem recte representa aproximadament el 70-85% de la longitud total de la placa-de captura en un circuit transportador típic, ja que la pista recta domina el disseny de la majoria de línies de pintura i recobriment.

Etiquetes populars: Placa de captura d'oli d'extrem recte per a cadena transportadora aèria, placa de captura d'oli d'extrem recte de la Xina per a fabricants de cadenes de transport aèries, proveïdors, fàbrica