Com a equip de transport àmpliament utilitzat en estacions elèctriques, mines, metal·lúrgia, carbó i altres indústries, el transportador de la cadena de cubs té un paper important en el camp del transport de materials amb la seva disposició flexible, una gran capacitat de transport, una llarga vida útil, un baix manteniment, un baix cost de funcionament i un gran pendent de transport. Sobretot quan es transmeten materials amb alta temperatura, gran volum, grandària de bloc, cantonades afilades i forta abrasivitat, el transportador de la cadena de cubs mostra els seus avantatges únics. Tanmateix, en aplicacions pràctiques, el transportador de la cadena de cubs també s’enfronta a molts problemes de transmissió, com ara la desviació de la cadena, el desgast del ferrocarril i el fort soroll de la placa de la cadena. Aquest article explorarà aquests problemes en profunditat i proposarà solucions corresponents per proporcionar una referència per al funcionament estable del transportador de la cadena de cubs.
1. Problema i solució de desviació de la cadena transportadora de la cadena de cubs
La desviació de la cadena de la cadena de la cadena de cubes és un dels problemes habituals i el seu motiu principal és la desviació de desgast dels carrils. Després que el transportador de la cadena de cubs hagi estat funcionant durant un període de temps, les dues superfícies ferroviàries es portaran i la desviació de desgast augmentarà amb el temps fins que es produeixi una desviació greu. La desviació de la cadena no només comportarà la fricció augmentada entre la vora del límit del rodet en un costat de la galleda de la cadena i el ferrocarril, provocant un desgast seriós al costat interior de la barana i la vora límit del corró, sinó que també provocarà que el transportador El transportador de cubs a descarrilar i deformar el ferrocarril.
Per solucionar aquest problema, es poden prendre les solucions següents:
1. Ajusteu la posició del transportador de la cubeta de la cadena. Manteniu l’altura de l’eix transportador de la cubeta de la cadena sense canvis, alça la seva secció horitzontal per 800mm en conjunt, ajusteu l’angle de la secció de pendent del transportador de la cubeta de la cadena i substituïu els carrils corbats per reduir la desviació de desgast i permetre que la cadena s’executi de manera estable.
2. Modifiqueu l'estructura del ferrocarril. Canvieu el carril fix a un carril que es pot ajustar a l'esquerra i a la dreta o cap amunt i cap avall i reforçar l'estructura de suport per evitar la deformació. D’aquesta manera, el ferrocarril es pot ajustar segons la situació real per assegurar -se que la superfície de superposició entre la cadena i el ferrocarril es manté a una distància adequada, evitant així la desviació de la cadena.
2. Problemes de desgast i deformació dels rails i solucions transportadores de la cubeta de cadena
El desgast i la deformació de les baranes transportadores de la galleda de cadena també és un problema habitual. Atès que la galleda de la cadena de retorn del transportador de la galleda de la cadena es troba a prop del terra, qualsevol acumulació d'escòria es rascarà a la cua per la galleda de la cadena de retorn. Tot i que la placa lateral inferior del transportador s’obre regularment per descarregar cendra i escòria durant el funcionament, la galleda de la cadena transportadora encara es deformarà. A més, la fallada de netejar el material acumulat a la part inferior del transportador en el temps, i la lubricació i l’ajustament insuficients dels rodets i els cargols de la galleda de la cadena també farà que els rodets no es giri ni caiguin, provocant que la galleda de la cadena s’enfonsi parcialment, escorcollant el material acumulat inferior o l’acer del canal del braç creuat, provocant que el cubell de la cadena salti molt durant l’operació de tot el transportador de la cadena. A més, la gran quantitat de descàrrega d’escòria durant l’operació no es gestiona a temps, donant lloc a una deformació a gran escala i danys de la galleda de la cadena.
Per solucionar aquest problema, es poden prendre les solucions següents:
1 soldadura de 90 mm de longitud 11# acer angle a la barana i 160 mm de longitud 11# angle d'acer a la columna. La part posterior dels dos acers anguls es troba oposat els uns als altres. Utilitzeu els cargols M18 × 60 per passar pels forats oblongs dels dos acers angles per a la fixació i mantenir l'alçada de la roda de suport original sense canvis. D’aquesta manera, quan s’ajusta els carrils a l’esquerra i a la dreta, només cal que afluixi els cargols per moure els carrils horitzontalment sobre l’acer angle de la columna. Si necessiteu ajustar l’alçada dels carrils, podeu afegir o restar els shims entre l’acer de l’angle de la columna i els carrils per ajustar-lo, que és d’estalvi de temps, convenient i ràpid.
2. Enforteix la neteja dels materials acumulats a la part inferior del transportador, lubrica regularment els rodets de la galleda de la cadena i estrenyen els cargols per garantir que els rodets puguin funcionar normalment i evitar l’enfonsament i la deformació locals de la galleda de la cadena.
3. La placa de cadena del transportador de la cubeta de la cadena fa un fort soroll i els rodets sovint estan fora de la pista i la solució
La placa de cadena del transportador de cubs de la cadena fa un fort soroll quan s’executa i els rodets solen sortir de la pista també és un dels problemes habituals. Això es deu principalment al fet que la pista i el cap i la cua no es troben en la mateixa línia, la pista es deforma i el corró es porta. Aquests problemes no només afectaran el funcionament estable del transportador de cubs de cadena, sinó que també augmentaran el cost de manteniment dels perills de seguretat dels equips i la producció.
Per a aquest problema, es poden prendre les solucions següents:
1. Alineeu la pista i el cap i la cua en una línia. Restableix la línia de base i recalibra la pista i el cap i la cua segons la línia de base. Aleshores, segons la situació real del lloc, primer reposiciona el cap i la cua, després dibuixa la línia de base segons el posicionament del cap i la cua per tornar a alinear la caixa i, finalment, calibreu la pista segons la caixa i la línia de base. D’aquesta manera es garanteix que la pista i el cap i la cua es troben en la mateixa línia, reduint el soroll durant el funcionament de la placa de la cadena i el risc que el corró surti de la pista.
2. Instal·leu un carril de pressió. Instal·leu un conjunt de rails de pressió a prop del punt de partida de l’arc de la capa inferior de la màquina de cubell de cadena i instal·leu 2 conjunts de rails de pressió a prop de la secció horitzontal. Després d’instal·lar el carril de pressió, la galleda de la cadena es pot restringir de desplaçar -se cap amunt, cap avall, a l’esquerra i a la dreta, impedint que la galleda de la cadena es desprengui.
3. Substituïu la roda de pressió de la cadena de plaques severament desgastada. Per a la roda de pressió de la cadena de plaques que s’ha desgastat greument, cal substituir -la a temps per assegurar el funcionament estable del transportador de la cubeta de la cadena.
4. Afegiu un dispositiu de lubricació de goteig d’oli. Instal·leu un dispositiu de lubricació de goteig d’oli a la inclinació de la màquina de cubs de cadena per lubricar la placa de la targeta i l’eix del passador del transportador de la galleda de la cadena per reduir la fricció i el desgast i reduir el soroll quan la placa de la cadena s’executa.
4. Solucions a altres problemes dels transportadors de cubs de cadena
A més dels problemes esmentats anteriorment, els transportadors de cubs de cadena també tenen alguns altres problemes, com ara una baixa eficiència de transport, un alt consum d’energia i un alt soroll. Per a aquests problemes, es poden prendre les solucions següents:
1. Optimitzeu els paràmetres de disseny del transportador de cubs de cadena. Segons les característiques del material i els requisits de transport, seleccioneu raonablement les especificacions, l'amplada de la galleda, el rang de velocitat de la cadena i altres paràmetres del transportador de cubs de cadena per millorar l'eficiència de transport i reduir el consum d'energia.
2. Enforteix el manteniment dels equips. Inspeccioneu i manteniu regularment el transportador de cubs de cadena, netegeu els materials acumulats, substituïu les parts desgastades, ajusteu els paràmetres de l’equip, etc. A temps per assegurar el funcionament normal de l’equip i ampliar la seva vida útil.
3. Adopta mesures de reducció de soroll. En el procés de disseny i instal·lació del transportador de cubs de cadena, s’utilitzen materials de reducció de soroll i tecnologies de reducció de soroll, com ara instal·lar cobertes d’aïllament de so i utilitzar absorbidors de xoc, per reduir la contaminació del soroll de l’equip.
En resum, el transportador de cubs de cadena té àmplies perspectives d'aplicació i avantatges únics en el camp del transport de materials. No obstant això, en aplicacions pràctiques, el transportador de cubs de cadena també té molts problemes de transport. En resposta a aquests problemes, es poden prendre solucions corresponents, com ara ajustar la posició del transportador de la cubeta de la cadena, transformar l'estructura del ferrocarril, reforçar la neteja de materials acumulats a la part inferior del transportador, alinear la pista amb el cap i la cua en una línia, afegint rails de pressió, substituint les rodes de pressió de cadena de placa greument desgastades i afegint dispositius de lubricació de goteig de petroli. Aquestes mesures no només poden resoldre els problemes del transportador de cubs de cadena, sinó que també millorar l’estabilitat i la fiabilitat dels equips, reduir els costos de manteniment i els riscos de seguretat de la producció i proporcionar un fort suport per a la producció i desenvolupament d’empreses. I els perills de seguretat de la producció, proporcionen un fort suport a la producció i desenvolupament de les empreses.
