Transportador aeri
El vostre proveïdor professional de transportadors aeri!
Ocean és un proveïdor líder de línies de transport nacionals establert el 2005. Amb fàbrica pròpia i més de 20 anys d'experiència laboral.
Varietat de productes rics
La nostra empresa té una sèrie de productes que inclouen sistemes de transport, cadenes de transport, pistes de transport, emmagatzematge i recuperació automàtics, components d'enrotllament, dispositius d'accionament, penjadors, corbes horitzontals de rodets de retorn i carros de transport.
Àmplia gamma d'aplicacions de producte
Els productes de la nostra empresa s'utilitzen principalment a la fabricació, emmagatzematge logístic, aliments i begudes, construcció, transport d'equipatges a l'aeroport, eliminació de residus, comerç electrònic i altres indústries.
Temps de lliurament i enviament
El cicle de lliurament de mostres de la nostra empresa és generalment de 15 dies hàbils. El cicle de lliurament de producció és de 30 a 60 dies hàbils després de rebre el dipòsit.
Resposta ràpida
Ens comprometem a respondre a les vostres consultes en un termini de 24 hores per assegurar-vos que rebeu la informació i el suport que necessiteu de manera oportuna.
Característiques del transportador aeri
Producte transportat per sobre
En un transportador aeri, la càrrega viatja per sobre de l'àrea de treball en lloc d'atravessar-la, i gairebé tota la resta del sistema se segueix d'aquest canvi. El sòl es manté lliure per a màquines, magatzems i persones, i el recorregut ja no està lligat a l'espai que ocuparia una cinta transportadora. És la raó per la qual sovint es pot instal·lar una línia aèria en un edifici que no té espai per a res més.
La ruta segueix l'edifici
El circuit pot córrer recte, girar, pujar i tornar dins del mateix bucle, de manera que es distribueix al voltant de l'estructura que ja existeix en lloc de reordenar l'edifici al voltant de la línia. Les columnes, les grues i els serveis existents es tracten com a obstacles per circular més que com a motius per canviar el traçat. En un lloc que ja està ple, aquesta flexibilitat és sovint l'argument que fa possible el projecte.
Una unitat dóna servei a tot el circuit
Una única unitat d'accionament mou la cadena al voltant del bucle. No hi ha cap transferència entre seccions i no hi ha cap segona unitat per mantenir-se al pas amb la primera, cosa que elimina el lloc habitual on un transportador-passa malament. Menys unitats també significa menys punts de control, menys coses per sincronitzar i menys per fallar quan una estació està aturada.
Espai alliberat
Com que no es porta res al nivell del sòl, la zona sota la pista es pot utilitzar per a un altre propòsit. L'estalvi no és només l'amplada d'una cinta transportadora de terra, sinó l'espai d'accés que s'hauria mantingut lliure a banda i banda d'aquest, que en una línia ocupada és sovint la part més gran del total.
Buffering a les estacions
Quan el sistema està disposat per això, els transportistes es poden retenir en una estació mentre la cadena continua funcionant, de manera que s'absorbeix una aturada en un moment en lloc de transmetre's. Això és el que permet que les estacions amb diferents temps de cicle funcionin en el mateix bucle, i normalment és el que manté una línia en funcionament mentre una operació es posa al dia.
El producte pot passar pel procés
La pista es pot encaminar a través d'una rentadora, una cabina de polvorització, una zona d'assecat o un forn, de manera que el recobriment, el curat i el transport es produeixen en un circuit en lloc de ser tres operacions separades unides per manipulació manual. Cada transferència manual eliminada d'un procés és un cost de gestió que s'elimina amb ell i un lloc on el producte ja no es deixa caure ni es marca.
Via recta i corbes d'un sol sistema
El circuit està muntat a partir de trams rectes i corbes formades. La via recta es subministra amb longituds estàndard i tallades a mida, mentre que les corbes són elements fixos el radi dels quals ha de respectar la resta del traçat. Com que les corbes no es poden ajustar in situ, són la part de la ruta que s'ha d'establir primer quan s'està planificant un circuit.
Velocitat establerta al procés
La velocitat de conducció es pot ajustar al ritme que necessiten les estacions en lloc d'una única figura fixa escollida quan es va construir el transportador. Per tant, una línia es pot executar al takt del treball que serveix, i es pot re-temporitzar més tard si l'operació canvia, sense que el transportador es converteixi en la restricció del rendiment.
Mantenible des del nivell del pis
La cadena, la via i els portadors es poden inspeccionar i lubricar des de baix a una alçada de treball, sense desmuntar la via ni aturar les estacions del costat. En una línia que fa torns llargs, poder donar servei al circuit des del sòl és el que fa que la rutina sigui curta, i una rutina curta és la que realment es fa.
Ampliable i re{0}}encaminable
Es pot ampliar un circuit afegint pista i transportistes, i una secció individual es pot re{0}}encaminar sense substituir la resta del sistema. Això és el que permet que una línia aèria segueixi una planta a mesura que la planta canvia, en lloc de convertir-se en l'element fix que ha de resoldre tota la resta. Una ampliació també acostuma a ser més econòmica que un circuit nou, perquè l'accionament, l'estructura i els suports ja estan al seu lloc i només s'ha de pagar el tram afegit.
La pista protegeix la cadena
En un sistema tancat, la cadena discorre dins de la pista, de manera que les superfícies de rodament estan protegides de la pols, l'excés de polvorització i el contacte accidental, i la cadena es guia al llarg de tota la seva longitud i no només on la porten les rodes. La protecció d'aquest tipus es presenta com un interval més llarg entre serveis més que com una millora visible.
Córrer tranquil en alçada
Com que l'accionament i el contacte de funcionament estan lluny de l'àrea de treball, el soroll que fa una cinta transportadora no es fa al costat de l'operador. A les línies en què la gent treballa al llarg de la cinta transportadora durant un torn complet, això val tant com l'espai que allibera la ruta aèria.
Càrregues creuades sense reunió
Com que el circuit transcorre en alçada, dues vies es poden creuar sense un encreuament, una plataforma giratòria o un transvasament. En una planta on el material s'ha de moure en més d'una direcció, això elimina la congestió que apareix allà on dues vies de planta han de compartir la mateixa cantonada.
El clima i el rentat tolerats
Un circuit aeri es pot dur a terme fora de l'envoltant de l'edifici, entre edificis o a través d'una zona que s'ha de rentar, sempre que s'hi seleccionen la via i la cadena. Això permet que una línia uneixi dues sales sense construir-hi un passadís, que sovint és la part més barata d'una ampliació de planta.
Preparació
Comproveu el carril, la cadena, els transportadors i les fixacions lliurats amb la llista d'embalatge i inspeccioneu-los per si hi ha danys al trànsit abans d'aixecar qualsevol cosa a la seva posició. Establir on discorre el circuit, a què s'arranjarà la via i quins equips i eines d'accés necessita l'obra. El temps passat en aquesta fase se sol recuperar diverses vegades durant la instal·lació, perquè un suport que falta al terra és un petit problema i el mateix suport que es troba a l'alçada no.
Distribució i col·locació
Establiu la ruta a partir dels dibuixos de disseny abans de perforar qualsevol fixació. Un nivell làser o una línia tensa és la manera habitual de subjectar tant la línia com el canvi de nivell al llarg del circuit, perquè una pista aèria ha de ser correcta en dues dimensions en lloc d'una. Val la pena confirmar la posició del primer suport i de la primera corba abans de fixar-ne la segona, ja que les corbes estableixen el recorregut per a tot entre elles.
Verificació de fonamentació i estructura
Quan la via es transporta sobre suports muntats a terra-, el terra ha d'estar prou sòlid i anivellat per suportar el pes de la via, la cadena i els portadors carregats. En canvi, quan la via està penjada de l'estructura, l'estructura d'acer ocupa el lloc del terra com a cosa a verificar, i val la pena confirmar-ho abans que pugi el primer suport i no després de carregar el circuit. En un espai llarg, aquí es decideix l'espai de suport.
Instal·lació de suports
Els suports de suport s'ajusten a la línia i es fixen fermament abans de col·locar-hi cap pista. Com que la pista només pot ser tan recta com els suports que hi ha sota, l'espai entre els suports i la qualitat de la fixació decideixen l'alineació acabada més que les seccions de la pista. Corregir un suport és senzill mentre la pista encara està fora d'ella, i molt menys després.
Instal·lació de la pista
Les seccions de via es col·loquen sobre els suports i es fixen secció per secció, mantenint les juntes planes i la cara de rodament contínua. Una articulació orgullosa o oberta la sent cada transportista que hi passa per sobre, per la qual cosa val la pena passar-hi el temps en lloc de corregir-la una vegada que el circuit està en marxa.
Ajust i correcció
Un cop la pista està al seu lloc, la rectitud, el nivell i els radis de corba es tornen a-comprovar i corregir entre parèntesis en lloc de fer-ho a la pista. Els buits, el pendent i l'alineació es confirmen amb els dibuixos abans d'enfilar la cadena, perquè l'alineació és molt més fàcil de mesurar amb la pista buida que amb una cadena i portadors.
Prova de funcionament
Abans que la línia entri en ús, s'executa sense càrrega. Una pista que és certa funciona tranquil·lament, de manera que el soroll en una articulació o en una corba és el signe habitual d'alguna cosa a corregir mentre encara és fàcil de corregir i abans que el producte es comprometi al circuit. La carrera sense-càrrega també és el moment de confirmar la conducció, la presa-i les posicions d'aturada dels transportistes.
Aplicació del transportador aeri
Producció Industrial
En la fabricació, els transportadors aeri porten peces i productes acabats entre màquines en línies automatitzades, la qual cosa augmenta el rendiment i elimina el transport manual del procés. El muntatge de components, la producció d'electrodomèstics i la fabricació general són tasques típiques, ja que la càrrega es pot moure sobre les màquines i no entre elles. L'espai que hauria estat necessari per a la ruta de transport es manté disponible per a la producció, de manera que les màquines es poden disposar al voltant del procés en lloc d'on es pot instal·lar un transportador.
Emmagatzematge i distribució
Els edificis d'emmagatzematge i els centres de distribució utilitzen un circuit aeri per transportar articles per sobre dels bastidors i les cares de recollida, de manera que la classificació i la manipulació es produeixen sense que la cinta transportadora ocupi espai del passadís. Això és el que permet reequipar un edifici existent-sense cedir la capacitat d'emmagatzematge a un transportador de terra, i normalment és el motiu pel qual s'escull un sistema aeri per a una modificació. Els equips de classificació també es poden alimentar des de dalt, la qual cosa s'adapta a un edifici el pis del qual ja està compromès amb els bastidors.
Processament dels aliments
En el processament d'aliments, el producte es transporta per sobre sense ser manipulat, de manera que la higiene és més fàcil de subjectar i la zona de treball de sota es manté lliure per al rentat. La cadena i la via es poden encaminar lluny del procés exposat on el traçat ho permeti, i el circuit es pot disposar de manera que la neteja arribi a tot allò que s'acosta al producte. Es poden seleccionar els portadors perquè les parts properes al producte siguin fàcils de netejar i, en alguns dissenys, la pista es pot passar per sobre de la línia del sostre.
Gestió d'equipatges a l'aeroport
En un sistema d'equipatge d'un aeroport, els circuits aèries mouen i classifiquen les bosses dels passatgers a la velocitat que necessita l'operació. Com que la ruta transcorre per sobre del pis, es pot ocupar de les zones on es mouen els passatgers i el personal en lloc d'a través d'elles, que és el que manté una terminal ocupada en funcionament mentre l'equip de classificació fa la seva feina a sobre.
Classificació postal i exprés
En les operacions postals i exprés, els circuits aèries alimenten els equips de classificació i n'allunyen els paquets. L'alçada a la qual passa la càrrega permet que diversos rierols es creuin sense trobar-se mai al mateix nivell, i els portadors es poden mantenir en una estació mentre continua la resta del circuit. Com que la càrrega es transporta en lloc d'empènyer, és menys probable que un paquet estigui marcat en el seu pas, cosa que importa en una operació on el cartró és la primera impressió del client de la mercaderia.
Muntatge d'automoció i components
A les plantes de vehicles i components, els transportadors aèries porten les peces per estacions successives i les mantenen a una alçada de treball mentre es duen a terme les operacions. El circuit es pot doblar com a amortidor, de manera que una estació que triga més temps que els seus veïns no atura la línia i els components pesats es mouen sense l'aixecament i la posada en terra que necessitaria la manipulació.
Emmagatzematge i recuperació automatitzats
Un circuit aeri pot donar servei a un magatzem automatitzat portant els contenidors cap a i des dels extrems del passadís, cosa que manté l'equip de manipulació fora de la pròpia zona d'emmagatzematge i deixa l'amplada del passadís al sistema d'emmagatzematge. Quan la botiga s'està ampliant, la ruta aèria es pot ampliar amb ella en lloc de reconstruir-la.
Línies de muntatge i proves
Quan el producte ha de passar pel muntatge i després per la prova o la inspecció, un circuit aeri el transporta entre els dos sense un segon pas de manipulació i els transportistes es poden aturar a cada estació durant el temps que triga l'operació. El producte també es transporta amb la mateixa orientació a tot arreu, cosa que elimina el reposicionament que costa temps i de vegades causa danys.