Carro transportador elèctric i gratuït
Descripció del producte
El conjunt de carros de potència i lliure es compon generalment d'un carro davanter, un carro posterior i una biga de càrrega. S'instal·la una pala davantera al carro davanter i es connecta a l'arpa d'elevació mitjançant un mecanisme d'acoblament. S'instal·la una pala de cua al carro posterior. Quan es requereix una operació d'acumulació, s'obre el tap pneumàtic i es pressiona l'arpa d'elevació del carretó davanter del primer carretó per desenganxar-lo de l'empènyer de la cadena de tracció i el primer carretó deixa de funcionar. El segon conjunt de carretons continua avançant fins que la pala davantera del carretó davanter s'eleva al llarg del pla inclinat del carretó posterior del primer conjunt de carretons i impulsa l'arpa d'elevació per baixar i desenganxar-se de la cadena de tracció. El segon conjunt de carros deixa de funcionar, i el mateix s'aplica als conjunts de carros posteriors. Quan s'ha completat l'operació d'acumulació, es tanca el tap pneumàtic. L'arpa d'elevació del carro davanter del primer conjunt de carros s'eleva pel pes de la pala davantera. L'empènyer de la cadena de tracció està al seu lloc per empènyer el primer carretó per avançar. A mesura que el primer conjunt de carros avança, la pala davantera del carro davanter del segon conjunt de carros es desenganxa de la pala de cua del carro posterior del primer conjunt de carros i s'aixeca l'arpa d'elevació per completar l'operació d'acumulació.

Especificació del producte
|
Tipus |
Paràmetre |
|||
|
A |
B |
C |
F |
|
|
JX3W |
105 |
125 |
138 |
80 |
|
JX4W |
115 |
144 |
150 |
100 |
|
JX6W |
190 |
220 |
163 |
160 |

|
Tipus |
Paràmetre |
||||||||||
|
t |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
J |
L |
|
|
JX3W |
3" |
Opcional |
229 |
80 |
125 |
80 |
243 |
80 |
400 |
340 |
Opcional |
|
JX4W |
4" |
Opcional |
290 |
123 |
144 |
100 |
273 |
100 |
441 |
375 |
Opcional |
|
JX6W |
6" |
Opcional |
298 |
118 |
245 |
100 |
386 |
160 |
615 |
380 |
Opcional |

Aplicació
Indústria de fabricació d'automòbils:S'utilitza per al transport de peces d'automòbil en tallers d'estampació, soldadura, pintura i muntatge, incloent peces de carrosseria, blocs de motors, portes, interiors, electrònica, etc., per a la distribució de material entre diferents tallers i estacions.
Indústria de fabricació d'electrodomèstics: transporta carcassa i components interns d'electrodomèstics com carcassa de nevera, compressors, motors de rentadora, etc., connecta diferents línies de producció per assegurar-se que els components arribin a l'estació de muntatge de manera oportuna i precisa.
Indústria logística i magatzematge:Als centres de distribució s'utilitza per al transport de mercaderies des de les zones de recepció fins a la classificació i l'acumulació durant la classificació, distribució de mercaderies per destinació, categoria, etc. En magatzems, pot traslladar mercaderies entre plantes per traslladar-les entre zones d'emmagatzematge, reposició i preparació d'enviament, i ajustar. el ritme de transport segons la situació.
Indústria del mecanitzat:Transporta productes en brut i acabats com eixos, engranatges de precisió entre magatzems de matèries primeres, màquines de processament, àrees d'inspecció de qualitat i magatzems de productes acabats. Circula entre diferents procediments de processament per garantir un processament seqüencial i acumula peces en cas d'anomalies del procés per garantir la continuïtat de la producció.
Característiques de rendiment
Transport eficient:El grup de vehicles pot funcionar contínuament en un sistema automatitzat a velocitats i rutes predeterminades, millorant l'eficiència del transport. Pot funcionar sense parar i la seva velocitat es pot ajustar amb el ritme de producció.
Producció flexible:S'adapta a diferents processos i tipus. En canviar la ruta i les regles, s'utilitza per a la producció de productes mixts. Als tallers, transporta diverses peces amb una programació senzilla.
Funció de posicionament precís: amb tecnologia avançada, el grup de vehicles es pot acoblar amb precisió. A les línies de muntatge, lliura components amb precisió amb petits errors, assegurant la precisió.
Escalabilitat:El sistema és ampliable. Es poden afegir nous elements quan canvia la producció, com ara afegir blocs per millorar el sistema.
Principi de funcionament
El grup de vehicles d'acumulació i alliberament pot realitzar les funcions d'acumulació i alliberament dels vehicles. Això s'aconsegueix principalment mitjançant un dispositiu d'acumulació especial. A la línia de transport, quan el grup de vehicles d'acumulació i llançament posterior ha d'esperar que el vehicle del davant completi un procés determinat o es trobi amb una situació de congestió, el dispositiu d'acumulació aturarà el vehicle a la pista. Quan les condicions ho permetin, per exemple, quan s'acabi el procés de davant o s'alleuja la congestió, el vehicle es pot alliberar de nou i seguir avançant. Aquesta funció d'acumulació és el resultat de l'acció combinada d'estructures mecàniques (com ara bloquejadors, barres d'empenta, etc.) i sistemes de control (com les vàlvules solenoides controlades per senyals del sensor per impulsar l'acció del dispositiu d'acumulació).
PMF

Etiquetes populars: carro transportador d'energia i lliure, fabricants, proveïdors, fàbrica de carros transportadors gratuïts i elèctrics de la Xina
Un parell de
NoSegüent
Carro de quatre rodesPotser també t'agrada
Enviar la consulta

















